خبرگزاري ايسنا: به نظر مي‌رسد حوزه‌اي وجود نداشته باشد كه ايلان ماسك قبلا آن را امتحان نكرده باشد. به نظر مي‌رسد ايلان ماسك مديرعامل شركت خودروسازي تسلا و اسپيس ايكس، بنيان‌گذار شركت‌هاي بورينگ، نورالينك و اوپن اي‌آي (OpenAI) در همه‌ي حوزه‌ها حضور دارد.

او كه قصد دارد شرايط سكونت در مريخ را فراهم كند و فكر مي‌كند روزي هوش مصنوعي، انسان‌ها را تحت تسلط خود در مي‌آورد مي‌گويد كه تا زماني كه براي زندگي به مريخ نرويم احساس رضايت نخواهد كرد. اما فراتر از هياهو‌هاي تبليغاتي، ارزش خالص عظيم دارايي‌هايش و حضورش در توييتر، هشت صنعت و فناوري كه وي را به ثروتمندترين فرد جهان تبديل كرده‌اند، بررسي خواهيم كرد.

ايلان ماسك در مقياسي بزرگ و كيهاني فكر و عمل مي‌كند. فراتر از آنچه از كارآفرينان انتظار داريم و نام او با آينده گره خورده است. فرقي نمي‌كند روي خودرو‌هاي برقي كار كند (تسلا) و يا به فكر فرستادن موشك به فضا باشد (اسپيس ايكس). شهرت زياد او نظر‌ها را به سمتش جلب خواهد كرد. خيلي‌ها او را با توماس اديسون مخترع بزرگ قرن گذشته كه دستاورد‌هاي زيادي را براي بشريت به همراه داشت مقايسه مي‌كنند. پروژه‌هاي اصلي او تقريبا هر صنعت بزرگ و معضل جهاني را در بر مي‌گيرد. در اين‌جا نگاهي مي‌اندازيم به شركت‌هاي او و تاثيراتي كه بر روي صنايع داشته يا نداشته‌اند.

اسباب بازي

ليدي مد

رابوكالا

خانه چين

۱. صنعت خودروسازي

شركت تسلا در سال ۲۰۲۰ پيشرفت عظيمي كرد. به طور كلي اين شركت در دوران همه‌گيري پيشرفت داشته است. شركتي كه در گذشته از رسيدن به اهداف خود بازمانده بود اكنون در طول همه‌گيري در حالي كه اكثر كارخانه‌ها بسته بودند، سودآوري دارد و به سرعت در حال رشد است و قصد دارد تا دو كارخانه ديگر در تگزاس و آلمان افتتاح كند. ارزش سهام اين شركت چهار برابر شده تا به با ارزش‌ترين شركت خودروساز تبديل شود. به طور كل ارزش سهام اين شركت طي دو و نيم سال رشدي ۷۰۰ درصدي داشته است.

هدف اين شركت كه پروژه دوم ماسك بوده و در سال ۲۰۰۳ افتتاح شده توليد خودرو‌هاي خودران است و آينده‌اي را متصور مي‌شود كه مردم سفر‌هاي خود را با اين خودرو‌ها انجام مي‌دهند. اگرچه مشكلات توليد شركت مستقر در كاليفرنيا را تحت تاثير قرار داده است و باعث تاخير در ارسال و نگراني‌هايي در مورد سهامدارن اين شركت شده است، هياهوي تبليغاتي در مورد اين شركت آن را به هدفي جذاب براي سهامداران كوتاه مدت تبديل كرده، اما اين افراد كه سهام خود را فروخته‌اند ضرري ۲۰ ميليارد دلاري كردند، زيرا سهام تسلا رشدي بسيار زياد داشته است.

امروزه، بر طبق آمار وزارت كار آمريكايي‌ها سالانه حدود ۲۱۰۰ دلار فقط براي بنزين و "هزينه‌هاي روغن موتور" پرداخت مي‌كنند. شركت‌هاي حمل بار براي تأمين سوخت نيز سالانه ۲۰۰ هزار دلار پرداخت مي‌كنند.

اگرچه وسايل نقليه برقي مانند تسلا هنوز به شبكه‌اي براي تأمين انرژي متكي هستند، اما مي‌توانند به كاهش اين بار اقتصادي كمك كنند.

خودرو‌هاي اين شركت داراي حسگر‌هاي اولتراسونيك و دوربين هستند و قابليت پارك خودكار نيز دارند، اما هنوز نمي‌توان از اين خودرو‌ها جهت رانندگي بدون حضور راننده استفاده كرد.

۲. فناوري هوافضا

ماسك مي‌گويد اگر انسان‌ها فقط يك سياره براي زندگي داشته باشند، انقراض آن‌ها حتمي است و هرچه بيشتر اطراف زمين را كاوش كنيم گونه‌مان را در برابر خطراتي، چون پايان يافتن منابع زمين و هوش‌هاي مصنوعي فرابشري محافظت كرده‌ايم.

ايلان ماسك در سال ۲۰۰۲ شركت اسپيس‌ايكس را براي يافتن سياراتي ديگر براي سكونت افتتاح كرد. در تابستان امسال شركت اسپيس ايكس به عنوان اولين شركت تجاري دو فضانورد ناسا (nasa) را به فضا فرستاد. اين ماموريت اولين پرتاب فضاپيما به همراه سرنشين از خاك آمريكا از سال ۲۰۱۱ تاكنون بود.

هزينه ارسال فضاپيما به فضا به دلايلي، چون سيستم پيچيده بالاست و ايده ماسك براي حل اين مشكل ساخت موشك‌هايي است كه بتوان چندين بار از آن‌ها استفاده كرد.

موشك فالكون اسپيس ايكس تاكنون توانسته به كاهش پنج برابري در هزينه‌ها دست يابد. در سال ۲۰۲۰ اين شركت ارسال صدمين موشك خود به فضا را جشن گرفت. همچنين اين شركت توانسته بود از يك موشك چندبار مصرف شش بار استفاده كند. در طولاني مدت ماسك قصد دارد به وسيله شركت اسپيس ايكس تا سال ۲۰۵۰ يك ميليون نفر را به مريخ بفرستد. اما چرا مريخ؟

مريخ گرچه ميزبان فوق‌العاده‌اي نيست، اما يكي از بهترين گزينه‌هاي نزديك به زمين است. روز‌هاي مريخ كمي طولاني‌تر است، شرايط دمايي بد نيست و وسعت سطح خشكي برابري با زمين دارد. در زير سطح آب نيز منابع فراواني وجود دارد كه مي‌تواند به حفظ زندگي انسان كمك كند.

براي رسيدن به اين هدف اين شركت بايد به مواردي، چون استفاده مجدد از موشك‌ها (اسپيس ايكس به اين فناوري دست يافته)، سوختگيري مجدد در مدار، توانايي توليد نيروي پيشرانه در مريخ، توانايي توليد نوع مناسب پيشرانه در مريخ دست يابد.

هدف بعدي ايلان ماسك فرستادن يوساكو مائزاوا يك ميلياردر ژاپني و همراهانش در مداري نزديك به ما است. اين سفر كه ابتدا قرار بود در سال ۲۰۱۹ انجام شود براي توسعه بيشتر فضاپيماي استارشيپ به تعويق افتاد و قرار است در سال ۲۰۲۳ انجام شود.

۳. مخابرات

هدف پروژه استارلينك كه زيرنظر شركت اسپيس ايكس انجام مي‌شود، رساندن اينترنت پرسرعت به همه‌ي مردم نيست بلكه رساندن اينترنت به نقاطي است كه پيش از اين ممكن نبوده است. ايده رساندن اينترنت به زمين توسط ماهواره‌ها ايده‌ي جديدي نيست. در اوايل دهه ۹۰ شركت Teledesic براي انجام چنين كاري افتتاح شد. اين شركت و شركت‌هاي مشابه هنگامي كه پس از ارسال ماهواره‌هاي زياد همچنان با مشكل اتصال ضعيف مواجه شدند ورشكست شدند.

اما پروژه استارلينك تفاوت‌هاي چشم گيري نسبت به ديگران دارد. از جمله هزينه‌ي كمتر ارسال ماهواره‌ها، سرعت بيشتر كه در ماهواره‌هاي قبلي ۲۵ مگابايت بر ثانيه بوده و در ماهواره‌هاي اين شركت يك گيگابايت برثانيه است و تاخير يعني مدت زماني كه طول مي‌كشد تا بسته‌ي اطلاعاتي از زمين به ماهواره‌ها برسد. اين عدد در موارد قبلي بيشتر از ۶۰۰ ميلي ثانيه بود در حالي كه در ماهواره‌هاي اين شركت به ۲۰ ميلي ثانيه كاهش يافته است.

اين شركت هزينه‌هاي ارسال موشك را از ۱۶۵ ميليون دلار به ۶۲ ميليون كاهش داده و پس از توسعه موشك‌هاي چندبار مصرف اين رقم مي‌تواند به ۳۰ ميليون دلار نيز برسد.

۴. انرژي

از بين بردن وابستگي به سوخت‌هاي فسيلي و به جاي آن استفاده از نيروي خورشيدي براي دهه‌ها از اهداف و اولويت‌هاي ايلان ماسك بوده است. ايلان ماسك در ابتدا ايده‌ي ايجاد شركت solarcity را به پسرعموهايش داد. گرچه اين شركت اولين تلاش او براي استفاده از نيرو‌هاي تجديدپذير بود. اگرچه اين ايده تا حدودي با شكست مواجه شد، اما براي فهم مسيري كه ماسك و تسلا براي رسيدن به نيرو‌هاي تجديدپذير طي كردند حائز اهميت است. اين شركت رشد كرد و تبديل به بزرگترين منبع توليد انرژي خورشيدي در جهان شد. اما پس از آن به مشكلاتي مالي برخورد و شركت تسلا آن را به قيمت ۲.۶ ميليارد دلار خريد.

رسيدن به نيروي خورشيدي از آن جهت مهم است، زيرا سوخت‌هاي فسيلي ما رو به اتمام هستند و بايد به سرعت براي آن‌ها جايگزيني پيدا كنيم

اين شركت به عنوان آخرين چالش خود استفاده از نيروي خورشيدي را تبديل به موضوعي در دسترس كرد و با تمركز بيشتر بر روي مسائل اقتصادي هزينه‌ي ۳۰ هزار تا ۵۰ هزار دلاري نصب اين پنل‌ها را در ابتدا رايگان قرار داد تا افراد بتوانند در مدتي طولاني هزينه‌ها را پرداخت كنند. اين كار باعث افزايش ۷۲ درصدي استفاده از اين فناوري در سال ۲۰۱۴ شد. اما از آنجا كه افراد زيادي به دليل عدم توانايي در بازپرداخت قرارداد خود را كنسل كردند اين شركت با شكست مواجه شد. پس از آن تسلا اين شركت را خريد و آن را "سقف خورشيدي" نامگذاري كرد.

در جلسه انجمن فرمانداران ملي سال ۲۰۱۷ در رود آيلند، ايلان ماسك اعلام كرد كه با فناوري خورشيدي SolarCity و فناوري باتري از تسلا يك زمين ۱۰۰ مايل مربعي براي تامين انرژي كافي براي كل ايالات متحده كافي است. اما اين ادعا هنوز به انجام نرسيده است.

نتايج اخير نشان دهنده‌ي موفقيت‌هايي در اين زمينه است و آماندا توبلر از اولين كساني است كه از اين فناوري استفاده كرده اگرچه اين فناوري بسيار اميدواركننده است، اما شركت تسلا هنوز نتوانسته اين صفحه‌ها را براي تعداد زيادي توليد كند. در اكتبر سال ۲۰۱۹ تسلا از نوع جديدي از صفحات خورشيدي خبر داد كه نصب آسان‌تر و قيمت كمتري دارند.

۵. حمل و نقل

ممكن است آخرين ايده ماسك بلندپروازانه‌ترين ايده او باشد. اين سيستم حمل و نقل كه در سال ۲۰۱۳ معرفي شد و هنوز در مراحل طراحي قرار دارد، به مسافران اجازه مي‌دهد تا در طول ۳۵ دقيقه يا كمتر سريع‌تر از پرواز‌هاي تجاري بين لس آنجلس و سانفرانسيسكو سفر كنند.

سيستم ريلي در يك لوله با فشار هواي بسيار كم كار مي‌كند، كه از نظر تئوري باعث كاهش اصطكاك مي‌شود و سرعت‌هاي بالايي تا ۸۰۰ مايل در ساعت را با مصرف برق كمتر امكان‌پذير مي‌كند. گرچه تحقق كامل اين ايده هنوز با واقعيت فاصله دارد، اما اين شركت قرار است سال آينده دست به ساخت يك حلقه‌ي پنج مايلي در اطراف Quay Valley، كاليفرنيا بزند

۶. زير ساخت و ساخت تونل

يك روز، هنگامي كه ماسك در خارج از لس آنجلس در ترافيك مانده بود، با ارسال توئيتي شكايتي را مطرح كرد كه انگيزه شركتي شد كه به طور جدي به حل اين مشكل مي‌پردازد.

در نتيجه شركت بورينگ (boring) ايجاد شد. هدف اين شركت ساخت تونل‌هاي حمل و نقل ايمن با سرعت زياد و هزينه‌ي كم است. اين شركت قصد ساخت تونل‌هايي به اندازه ۱۴ فوت (نصف اندازه‌ي تونل‌هاي فعلي) دارد كه باعث صرفه جويي ميليون‌ها دلار مي‌شود.

بيشتر فضاي تونل‌هاي فعلي براي تخليه دود ماشين‌هاست، اما اين تونل‌ها كه بسيار كم قطرتر به نظر مي‌رسند، زيرا در ابتدا براي اسكيت‌هاي برقي طراحي شده بودند، اما ماسك اعلام كرده كه ايده اسكيت‌ها را كنار گذاشته و قصد دارد از اين تونل‌ها براي وسايل نقليه استفاده كند.

۷. هوش مصنوعي

اپن‌اي آي (OpenAI) در ژوئيه سال ۲۰۲۰ با انتشار GPT-۳، قدرتمندترين مدل زباني تا به امروز، خبرساز شد. اين مدل كه گا‌ها به عنوان يك برنامه‌ي هوشمند تكميل خودكار نام برده مي‌شود قابليت‌هايي فراتر از آن دارد. به عنوان مثال مي‌تواند داستان‌هاي كوتاه، كتابچه‌هاي راهنما، تصوير و كد‌هاي رايانه‌اي را توليد كند.

ايلان ماسك مدتهاست كه در مورد خطرات هوش مصنوعي با صراحت صحبت مي‌كند و ۱۰ ميليون دلار نيز به موسسه آينده زندگي براي اجراي يك برنامه جهاني تحقيق در مورد هوش مصنوعي اهدا كرده است. او شركت OpenAI را با هدف تقويت تحقيقات هوش مصنوعي تاسيس كرد. با اين حال، ماسك در سال ۲۰۱۸ از عضويت هيئت مديره شركت كناره‌گيري كرد و گفت كه او ديگر با اين شركت در ارتباط نيست، و دليل آن را نياز به تمركز بر ساير مشاغل و تعارضات احتمالي منافع خود با اهداف هوش مصنوعي تسلا عنوان كرد.

۸. مراقبت‌هاي سلامت

بيشتر تلاش‌هاي ماسك در مقياس‌هايي بزرگ است. مانند ارسال سفينه‌هاي فضايي به مريخ، تونل‌هايي از واشنگتن به نيويورك، كارخانه‌هاي توليد خودرو الكتريكي در سراسر كره زمين. با اين وجود شركت نورالينك (Neuralink) بر مقياسي ميكروسكوپي تمركز دارد.

نورالينك كه در سال ۲۰۱۶ راه اندازي شد، پروژه ماسك براي ساخت يك "رابط مغز و رايانه" (BCI) است كه مغز انسان را مستقيماً به رايانه متصل مي‌كند. ساختن خودرو‌هاي برقي و زندگي در مريخ براي ماسك به اندازه كافي بلندپروازانه نبوده و اين كارآفرين ميلياردر اكنون قصد دارد رايانه‌ها و مغز انسان را ادغام كند تا بتواند انسان‌ها را همگام با ماشين‌ها كند

ماسك BCI را راهي براي پر كردن شكاف بين انسان و رايانه مي‌داند. BCI ايمپلنت‌هاي مغزي هستند، معمولاً يك تراشه از الكترود‌هاي چند ميلي متر مربعي كه با جراحي مستقيم در مغز كاشته مي‌شود.

الكترود‌ها فعاليت الكتريكي سلول‌هاي مغز و نورون‌ها را به رايانه منتقل مي‌كنند. در حالي كه فعاليت مغز در حال ضبط است، شركت كننده وظيفه‌اي مانند حركت يك اهرمك را براي هدايت مكان‌نما روي صفحه انجام مي‌دهد.

سپس دانشمندان مي‌توانند از الگوريتم‌هايي براي ارتباط فعاليت مغز با حركت استفاده كرده و به رايانه آموزش دهند كه وقتي نورون‌هاي خاصي فعال مي‌شوند، مكان نما بايد به سمت چپ حركت كند. سپس مي‌توانيد اهرمك را خاموش كرده و مكان نما را صرفاً از طريق فعاليت مغزي حركت دهيد.

هنگامي كه يك انسان به BCI متصل شد، مرحله يادگيري شروع مي‌شود. فرد ياد مي‌گيرد كه چگونه بازوي رباتيك را كنترل كند و الگوريتم‌ها مي‌آموزند كه كدام نورون‌ها سيگنال هستند و كدام يك نويز هستند و در پردازش اطلاعات پيشرفت مي‌كنند. اين دو به صورت همزيستي تنظيم مي‌شوند تا جايي كه فرد با "بازوي" جديد خود ارتباط برقرار كند.

با اين حال، دهه‌ها تحقيق در اين زمينه توسط محققان آزمايشگاهي پيشرفت خيره كننده‌اي را نشان داده است. اين فناوري به افراد فلج اجازه مي‌دهد بدون جراحي دوباره راه بروند، به افراد امكان مي‌دهد پروتز‌هاي رباتيك را با ذهن كنترل كنند و با دستكاري سيگنال‌هاي عصبي افسردگي را درمان مي‌كنند.

نحوه نوشتن بيو طولاني در اينستاگرام

4 ابزار پايه با كاربرد وسيع در فتوشاپ

نحوه تبديل پاورپوينت به ورد

قسمت اول: آموزش گام به گام پاورپوينت (PowerPoint)

آموزش گذاشتن صدا بر روي همه اسلايدهاي پاورپوينت

ادغام ويدئوهاي يوتيوب در ارائه‌هاي پاورپوينت

انتقام سخت سردار دل‌ها از جنس علم و فناوري است

5 فناوري جديد ديجيتال (فلش مموري ضد آب و...)

تازه ترين فناوري‌هاي جالب

فناوري‌هاي پوشيدني و كمك به درمان بيماريها

مراحل مقاله نويسي و طريقه نوشتن مقاله

آموزش پاورپوينت